截止3月14日下午15：30，经过项目施工人员30个小时的连续奋战，公司承建的山东鄄城黄河公路大桥2标位于黄河河道内的最后一个水中墩位――12#墩承台钢板桩围堰水下封底工作顺利完成，共浇筑混凝土823方。
黄河大桥12#墩位于黄河主河槽内，采用富士50型钢板桩围堰法施工，该墩位处水位最深，河水流速大，流水对围堰上游和两侧的板桩外侧河床冲刷速度快且深度大，上游拐角处最大冲刷深度超过了7米。鉴于此种情况，项目提前考虑，根据黄河水位的季节性涨落和前两年的日常实测数据，调整了围堰的顶标高，在上游和两侧打入加长板桩，同时针对实测河床冲刷情况，通过反复计算和对比，优化内支撑方案，取消了影响承台施工的第二道内支撑，为围堰封底施工和其后的承台浇筑创造了条件。
在经过紧张的抽水、清底工作后，目前该承台已开始钢筋绑扎施工。（梁朝晖）
