2015年2月10日9:18，随着庆祝的礼花升上天空，公司承建的苏州斜港大桥最后一段桥面系块体——MS17缓缓下放，安装到位。随后，测量控制、匹配安装、打底焊接，各道工序有条不紊地进行。至此，318m跨度的主梁横跨河道南北两岸，斜港大桥主桁及桥面系顺利合龙。苏州市吴中区交通局李局长在远通公司总工韦玉林及苏州项目主要领导陪同下莅临现场，作出重要指示。苏州电视台、苏州日报等大批地方主流媒体也做了现场实时跟踪报道。
苏州斜港大桥新建工程是苏州市乃至江苏省的重点工程项目，跨越苏申外港线，跨径布置69m+180m+69m。主桥钢结构共重两万一千余吨，采用支架拼装的施工方法，结构复杂，施工难度较大。公司苏州斜港大桥项目部前期精心筹备，技术先行，先后编制完成主桥钢结构安装方案、安全方案及水上施工安全专项方案并顺利通过专家评审，于2014年4月18日完成首段主桁块体的安装，主桥钢结构工程顺利开工。
栉风沐雨，奋力前行，斜港大桥项目稳步推进，终于迎来了主桁及桥面系的合龙。截至目前，桥位现场已完成一万六千吨的钢结构吊装焊接工作。主桁及桥面系的顺利合龙，为后续拱肋及风撑的施工提供了有利条件，公司苏州斜港大桥项目又向前迈出了极为坚实的一步。（惠强）
