12月29日，中国交建副总裁王建一行到三亚有轨电车示范线规划1号路现场视察。中交海投董事长徐玉华、总经理刘军利、副总经理唐剑光、副总经理王维海，中交二公局副总经理杨振伟、安全总监黎训国，中交隧道局副总经理李新泽，中咨公司副总经理张德芬等人随行检查。
随后在三亚有轨电车项目经理部会议室召开交流会议，项目公司总经理李衍旺汇报了项目总体情况，中交二公局、中交隧道局汇报了项目施工进展情况。
会上，中交二公局副总经理杨振伟表示，根据中交领导的批示，二公局已经着手筹备总承包管理部相关事宜，营改增等细节问题仍需商讨，需要深入研究选择合适的模式；同时，二公局和隧道局将会团结一致，在保证质量、进度、安全的基础上做好项目，做出中国交建的水平，做成真正的示范线。
中交海投副总经理、项目公司董事长王维海表示，目前有轨电车和管廊项目同样遇到的拆迁问题，海投正在积极与市领导沟通，督促加强征拆力度，为项目按时完工提供条件；同时加快总承包部建设，发挥总承包部的职责。
中交海投总经理刘军利表示，有轨电车是海投首次接触的项目，既是挑战也是机遇；胜利路段年后将加大拆迁力度，目前当务之急是确立项目公司、总承包部以及各分包单位的法律关系，以便加快资金运转，为项目建设提供保障。
中交海投董事长徐玉华强调：第一，把轨道交通和管廊融进一个项目，将资源充分整合，项目要在管理架构上多加努力；第二，有轨电车的建设得到了三亚市政府的大力支持，对于集团而言意义深远，中交非常重视管廊和轨道交通领域的建设，要实实在在推动项目，争取后续更大的市场空间；第三，管理架构上按照参建单位现有资源合理配置，要进一步梳理细化投资单位和施工单位关系，做到账务分明，职责明确；第四，要重视项目的运营，运营能力、运转效率、盈利能力是关键也是考验。
中国交建副总裁王建做总结讲话，他指出，三亚有轨电车PPP示范线项目对于中交来说相当重要，是中交第一个兼有投资、建设、运营为一体的有轨电车项目，半年时间项目做出的成绩值得肯定。
针对目前迫在眉睫需要解决的问题，王建副总裁明确指出：第一投资方面，因为有轨电车项目是投资建设运营一体化，对于我们是考验也有压力；投资的问题要多咨询、借鉴广州地铁集团经验，形成良好的合作关系；第二建设方面，以海投为主体成立的项目公司合理配置人员，工作效率很高，海投要有担当意识；第三施工方面，建议由二公局担当总承包部主体，承担起总承包部责任，隧道局要积极配合；第四运营方面，这是中交第一个有轨电车项目，建议由隧道局牵头成立运营公司。运营公司要积累经验，争取将运营公司做到全国，实现国内可复制。
最后王建副总裁表示，半年时间各单位做出的成效和取得的成绩得到了市政府的认可，希望参建单位再接再厉，完善相关手续，加快项目建设，将有轨电车、管廊项目做好，做出中交品牌。（张红梅）
